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韩梨泰院踩踏惨案后续

电车燃烧火星四溅 消防回应

20251112

去年，民ʚ ɞ航局、国家发改委''''''联合发文《关于推进国际航空&#;,&#;,&#;枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行,。,。,。好直航航线•ᴥ•，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优· ᴥ ·势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人ง งง ʚɞღღง，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国˙ϖ˙际航空枢纽建设的指导意见》，画出°꒰'ꀾ'꒱°国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+,。,。,。N”国际航空枢纽功能体系。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年ʕ·͡ˑ·ཻʔ，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航,,,;线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场ʕ•̫͡•ོʔ之首。
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适度•ᴥ•超前也有面· ᴥ ·向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空,。,。,。枢纽的需要。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、ฅ ฅ西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢˙ϖ˙纽ᕱ ᕱ。

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